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狄易达街舞 拟厦鸟 中国版“黑鹰”上高原了!西藏军区陆航旅列装的直-20首次公开亮相 终极佣兵

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发表于 2020-12-13 21:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我的关键词 中国版“黑鹰”上高原了!西藏军区陆航旅列装的直-20首次公开亮相  股票

东方网·演兵场12月13日报道:昨日,束缚军西藏军区官方微信“高原战士”公布一则关于特级空中机械师退役的消息,从配发的图片和视频显现,我国国产新型通用直升机直-20已列装西藏军区陆军航空兵某旅,并初次与武直-10等战机同框公然亮相。
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图片说明:视频画面布景中的直-20 来历:高原战士视频截图

在退役仪式上,退役老兵迎军旗、向战鹰离别、向年轻机械师交接。报道中还流露:“这些老同道们都熟练把握3种以上的机型,也是首支常驻高原陆军航空兵强大和成长的亲历者和见证者。”
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图片说明:配发图片中直-20、武直-10被打码,米-17也被顺带打码了 来历:高原战士

在配发的图片布景画面中,虽然被打码,但仍然可以看出直-20、武直-10和米-17直升机同框亮相,在视频中更是可以清楚看到直-20的身影。
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图片说明:配发的视频中可以清楚看到直-20和武直-10 来历:高原战士视频截图

演兵场梳剃头现,这是直-20初次公然亮相西藏军区陆航军队,也是我军第二个公然亮相直-20的陆航旅。就在前几日,央视军事频道关于第75团体军某空中突击旅的报道中,曝光了该旅列装的直-20。
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图片说明:第75团体军某空突旅操纵直-20停止索降 央视视频截图

直-20是由中国航空产业团体有限公司自立研制的一款中型多用处直升机,首要履行空中投送、机降作战等使命,是陆军航空兵转型成长的新锐气力。它是我国初次展开关键技术成熟度评价,初次利用电传飞控系统,初次利用自立研制的旋翼防除冰系统等的国产直升机,直-20的成功研制不但填补了国内直升机的多项空缺,而且实现直升机技术从第三代到第四代的跨越。
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材料图:国庆70周年阅兵式上,直20首度公然亮相 来历:央视消息客户端

一向以来,随着对快速灵活才能,出格是对高原灵活才能需求的不竭增加,我国对中型多用处直升机的需求更加迫切。但中国的直升秘密末太大,要末太小,一向缺少在中心起主干感化的中型通用直升机。为此,我国曾于20世纪80年月从美国引进过一批“黑鹰”直升机。随着“黑鹰”日益老化,加上多架“黑鹰”在高原地域失事坠毁、美国对中国实行禁运政策,中国必须依靠自己的气力研制中型直升机,以填补大型直升机和小型直升机之间的运力空缺。直-20的诞生便填补了这一空缺,也改变了我国中型直升机依靠国外进口的晦气状态。
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材料图:“黑鹰”直升机

直-20在吸收“黑鹰”设想理念的同时,加入了中国特点的技术,它也被称为中国版“黑鹰”。这不但仅是由于它和“黑鹰”一样为中型通用直升机,更是由于从今朝看它在性能上已经可以比肩“黑鹰”。直-20主旋翼采用了五桨叶而不是“黑鹰”那样的四桨叶,进步了升力,下降了乐音;每片旋翼都采用了特别的后掠削尖设想以减吝啬动阻力,推延跨声速激波,进步悬停效力;直-20的气动结构也优于“黑鹰”,增加了整流罩,机身跟尾处做了过渡处置,飞翔时遭到的空气阻力更。淮送,直-20作为新研制直升机其光电系统要大大优于“黑鹰”,这也是一个后发上风。
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材料图:2018年3月,直-20在新疆展开防除冰试飞并获得美满成功。来历:航空产业

动力方面,直-20装备2台国产先辈涡轴策动机,采用了5桨叶旋翼和4桨叶尾桨旋的典型翼带尾桨式结构。具有更大的升力,同时最大化地削减阻力,从而提升内部载重和内部悬挂性能,增大直升机的整体载重才能。
在航电系统上,直-20取消了传统的机械仪表,取而代之的是大屏幕高清楚度自动矩阵液晶显现器。别的,在直升机的中枢神经——飞翔控制系统上,直-20是首款采用电传操纵系统的国产直升机。航空产业直升机设想研讨所总设想师邓景辉此前在接管央视采访时暗示,采用电传飞控系统,取消了本来传统系统的机械杆,使得直-20的操纵性和灵敏性更好,重量也大大下降了。正是有了这些优点,未来的电传飞控的直升机,会成为直升机后续成长的一种趋向。今朝也只要少数国家,少数的机型采用了电传飞控系统。
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材料图:直-20

在地域的顺应性上,邓景辉还流露,直-20开初设想的时辰,就是把高原作为它首要的一个设想点。“从某个特点来说,这型直升机就是为高原而生的。”同时,直-20也可以顺应于昼夜、不良目视、复杂天气情况下的利用。再加上它配装的旋翼防除冰系统,让直-20轻松应对冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件,真正意义上实现了全地域、全时段出动才能。
直-20机身为扁平形,外形低矮,并采用半硬壳式结构和合适牢靠性、维修性、保障性的设想技术。大量应用复合材料、新技术、新手段,包括大吨位钛合金球柔性桨毂、先辈复合材料桨叶、新构型弹性元件等。怪异的内部外型,让直-20更好地满足空运要求,有益于未来上舰时与军舰的机库相顺应,还有助于减小雷达反射面积和下降空中职员目视发现的几率。
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图片说明:直-20装备抗坠毁座椅 央视网视频截图

除此之外,据央视网报道,在克日中部战区公布的一段视频里,还展现了直-20装备的抗坠毁座椅。抗坠毁座椅是直升机抗坠毁的重要组成部分,能间接为成员供给过载庇护。从报道的画面来看,直-20的座椅被牢固在了两根细弱的缓冲支架上,下方部分采用了悬空设想,在发生坠机等意外情况的时辰,全部座椅会沿着这根缓冲支架向下活动,带来一定的缓冲结果,大幅下降人体在垂直偏向上所承受的庞大过载。别的,直20的座椅还采用了五点式的平安带,可以将人体牢牢地牢固在座椅上,在直升机发生翻滚的时辰,保证职员不至于被甩出机舱外形成危险。
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材料图:直-20索降

直-20列装陆航军队,将大猛进步军队空中突击,快速反应和空中复杂地形运输才能。作为战术通用直升机,直-20可以经过改装,快速便利地拓展本身才能,顺应多种分歧的使命。有分析以为,作为我国未来的主力通用直升机,直-20势必会成长出其他顺应各类作战情况的型号,比如特种作战直升机、预警直升机、搜救直升机、舰载反潜直升机等。


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