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豪门婚变 貌似暧昧 印度制造逆袭了!先进战机竟然返销法国,36架阵风这次没有白买王是童养夫

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发表于 2020-11-24 00:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我的关键词 印度制造逆袭了!先进战机竟然返销法国,36架阵风这次没有白买  股票

法国又买新战机了,这一回是“手无寸铁”却又不成缺氨赡那种。


据《简氏防务周刊》、《水兵消息》等网站近期报道,法国水兵日前确认订购了新的海上侦察机,它脱胎于很是成熟、销售出色的达索“隼”(Falcon)2000公务机,而使人大跌眼镜的是,这批海上侦察机,绝大大都将由印度制造!
文/乌龙防务批评
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《简氏防务周刊》网站称,法国国防部已与达索航空签定条约,以海上监视构型制造7架“隼”2000LXS公务机,称之为“海上监视与干涉飞机”(AVSIMAR),代号叫“信天翁”,估计2025年起头托付,法国计划终极为水兵订购总共12架,这一消息是法国国防部长弗洛伦斯·帕利(Florence Parly)在11月19日拜候法国北部塞克林(Seclin)的达索航空工场时公布的。
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图片:“隼”2000LXS海上巡查机设想图
同一天,达索团体在公司网站上还公布了一个使人受惊的消息,那就是,12架“隼”2000LXS“信天翁”海上侦察机中,除了第1架之外,其他11架都将在印度制造,这是与2016年阵风条约有关的抵消放置的一部分,固然,加装公用对海监视装备的转换工作,将在法国外乡停止。
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图片:印度的阵风前未几才托付
2016年,达索团体以创记载的78亿欧元(约83亿美圆)向印度出售了36架“阵风”战役机。
但印度方面提出了交换条件,就是“印度制造”来提升本国航空产业水平,达索没有挑选质量经常出题目标国有印度斯坦(HAL)公司合作,而是挑选印度的信实团体在西部马哈拉施特拉邦纳汉的米汉(Mihan)制造工场,为“隼”2000公务机制造机身等零件,这个和印度塔塔团体与波音公司合作在印度外乡制造“阿帕奇”机身,然后回到美国外乡亚利桑那州梅萨工场总装,是一回事,客岁2月,米汉工场已经向达索托付了首架“隼”2000的前机身。
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图片:被牛粪开过光的“隼”2000前机身
“隼”2000是达索公司90年月研发的一种中型双发中远程公务机,也就是我们俗称的私人飞机。
它是在1993年首飞、1995年量产的,腾飞重量为15吨,最多可搭载19名乘客,利用2台普惠PW308C涡扇策动机,在搭载6名乘客的情况下,LXS型航程可达7400千米,“隼”2000还初次利用了电传飞控系统,“隼”2000LXS是加装了翼梢小翼的最新改良型,航程、节油性能都有提升,具有非常时兴的玻璃化座舱。
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图片:日本海上保安厅的隼2000巡查机
正由于航程可达7000千米以上,“隼”2000可以在海上侦察和巡查使命中有用武之地。
我国的运8/运9反潜巡查机,按照安-12运输机的原始设想,航程也就是6000千米左右,而公用大型海上反潜巡查机,如美国的P-8、日本的P-1,航程可达8000千米以上,但P-8造价上亿美圆不止,在国际市场卖出了600多架的“隼”2000,2019年单价为3500万美圆,加装雷达等电子系统后,也必定比P-8廉价,而且公务机飞翔速度很快,是一大上风,固然比起P-8,甚至法国水兵的“大西洋”II这样的公用反潜巡查机,公务机改装的海上侦察/巡查机,是没法子照顾导弹、鱼雷甚至是声呐浮标的,从搜潜、反潜才能来说,要弱很多。
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图片:下降时翻开反推的隼2000
经过一番改良后,“隼”2000LXS将装备战法术据链系统,使命系统,泰利斯公司的“搜索大师”(Searchmaster)对海搜索雷达,赛峰公司的Euroflir光电转塔,搜索和救济信标检测装配,可空投式救生筏,观察窗和军用通讯、导航系统,最长飞翔时候将到达8小时,可履行海上侦察、巡查、搜救等非作战使命。
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图片:隼2000LXS的奢华客舱和现代化的玻璃座舱

法国水兵现有的岸基航空兵军队中,部分海上巡查机也是用达索“隼”系列公务机改的,今朝运营有五架“隼”200 “卫士”和八架“隼”50M巡查机,但这两型公务机别离是60年月和70年月研发的,在航程等关键目标上不及“隼”2000,退役都已经到达了40年,在未来10年里急需淘汰,而日本海上保安厅已经采购了基于“隼”2000机身的巡查机。
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图片:法国水兵的隼50M,缺少雷达
对于法国来说,像日本一样专门开辟一种海上巡查机,是吃力不奉迎的方式,用现成的“隼”系列公务机改装,是个多快好省的法子,现实上,我国的商飞ARJ21的公务机CBJ,假如处理了策动机在内的装备国产化以后,也有潜力改装成巡查机、电子战飞机等,条件是可以摆脱外助、自力自立。
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图片:首架CBJ,航程可达6000千米,感激原作者
唯一的疑问是,法国这回挑选相信印度制造,真的那末胆肥吗?印度向厄瓜多尔卖的7架“北极星”直升机,摔了4架,差点摔死总统,这还没几年呢。


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