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铁窗诗话 美国黛兰迪尔 没有一点点防备,新一代思域这就来了 澳洲中文网

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发表于 2020-11-20 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容
我的关键词 没有一点点防备,新一代思域这就来了  股票




不知不觉间,第十代本田思域已经上市4年,2016年到现在一向热度不减,足见这一代思域有多受消耗者接待。


不外,依照以往4、5年一换代的节奏,思域也差不多到了换代的时辰了。实在本田早就对外流露,第十一代思域将在2021年面世。



第十代思域实在是太成功了,我们禁不住对它的继任者布满设想。


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不用等到明年,本田在18号就公布了第十一代思域的原型车(2022 Honda Civic Prototype)。


虽然叫原型车,其表面、内饰的完成度已相当高,可以肯定下一代思域大致就是这个样子了,不晓得你喜好吗?




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第十一代思域仍利用现款的平台,但将有全新的表面、内饰,更好的技术战争安性。



新车的车身线条与雅阁类似,即更趋近三厢轿车,车尾溜背的角度不如第十代思域那末大,也许本田是想区分一下三厢和两厢,究竟十代的大角度溜背与Hatchback不同不是那末明显,但仍然保存低矮、活动的姿势。



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新一代思域有全新的表面设想,气概比激进的十代有所收敛,没有那末锋利、复杂,但多几分平实,也许新思域的表面受众面会更广。


本田说新一代思域看上更低和更宽,说明新一代思域仍然走活动线路,展现车型中黑色的中网、梯形大嘴、轮圈、侧裙、后包围以及双出排气管起到重要的感化。


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此外,新一代思域还会增加更多年轻、大胆的车身色彩,例如官图中的橙色。


此次公布的只要三厢轿车版本,下一代思域还会保存三厢Si、两厢Hatchback版和Type-R车型,而原本只在北美市场有售的Coupe版本因销量不高而被砍掉了。


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新一代思域的内饰也有全新的设想,但本田没有流露太多,只是公布了一张简单的内饰衬着图。


本田说新一代思域的内饰设想效仿早前推出的纯电小车Honda e,重要方针是连结杰出的人体工程学和视野。


简洁的设想、悬浮式大尺寸中控屏幕(从现款的7英寸增大至9英寸)、少少的实体按键都是时下支流的气概,新一代思域也将是首款装备全液晶仪表盘的本田车型。


大师也可以留意一下置于中控屏幕下方蜂窝状的空调出风口,它有别于常规的出风口设想,也许是新思域内饰中一个创新的地方。



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此次本田最主如果揭露新一代思域的表面,底盘、动力、空间等部分的细节生怕要等到明年第一季怀抱产版本正式公布的时辰才能知晓,但依照以往“单数”代大改、“双数”代才是换代的传统,能够与十代思域不同不大。


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既然讲的主如果表面,那我就再找来近几代的思域,放在一路看看更喜好哪一代。



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第八代思域也是很是成功的一代,相比第七代有洗心革面的变化。第八代在全球范围内有三个版本,包括美版(FA)、日版(FD)和欧版(FN),2006年春风本田国产的是美版。


它的设想很是超前,圆润流线的车身、锋利的大灯、内凹的车尾是很是典范的设想,放到现在也绝不外期;分层式的仪表台以及数字化显现的速度在那时是极具“科技感”的工具,冷艳了很多人。



八代的成功也开辟了庞大的后市场,廉价耐用的R18策动机,丰俭由人的改装计划,到现在八代的玩家还很是多,由于实在太典范了!



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此外,春风本田还曾推出了采用日版表面的思铭,那时的销量不高,但现在成了复刻FD2 Type-R的首选,买一台思铭,移植一套K20A机波电,加上响应各部分的强化,有钱人就是这样玩的。



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这是真的FD2 Type-R


第九代思域相较于上一代变化不大,表面、内饰气概大致不异,底盘、动力也根基分歧,更像是一款过渡车型,是以市场反应也较为一般,但也陪衬出十代的强大。



国产的九代思域仍然是以美版为根本的FB,而且没有推出日版,是以也没有所谓的JDM思域。



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春风本田曾推出过搭载K24策动机+6MT的思域Si,那时说限量出售加比力大的优惠都没卖完,现在反而成了价格居高不下的理财富品。


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第十代思域FC成为全球化车型,这一代就不用多说了,很是活动化的外型,平衡的底盘调教,强大又兼顾经济性的1.5T“地球梦”策动机同级鲜有对手,是以也被玩家称为“超跑”。



“超跑”的气力是有目共睹的,在中国、美国两大市场都很是受接待,现在在国内持久保持2万以上的月销量,春风本田也很贴心地将两厢版思域引进国内。


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不晓得第十一代思域会是怎样?




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