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紫血传说 杨希嫣 雪原上的核战猛兽——苏联279工程重型坦克模型制作记七魔传人

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发表于 2020-11-18 06:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我的关键词 雪原上的核战猛兽——苏联279工程重型坦克模型制作记  股票

随着虹摄看天下摄影、旅游、列国博物馆趣闻~
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作者:虹摄库尔斯克
   
前期头条:
红色战锤——小号手ИC-3M重型坦克全内构革新记
住别墅抹发胶,女护士穿紧身裙,这还是八路军?

昨天大师对我发的《红色战锤——小号手ИC-3M重型坦克全内构革新记》反应很好!那末我们明天继续,讲讲我做279工程重型坦克模子的故事!
279工程重型坦克可谓军事迷最熟悉的前苏联冷战产物之一,飞碟状的车体、霸气的四条履带、硕长的火炮身管使该车就像是从科幻电影中走出来的猛兽一样给人以极强的视觉冲击。
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核战猛兽279工程279工程重型坦克全称“战术核爆区用实验性车辆结构279工程”。在1950年月一系列核实验中,苏联红军的将领们发现在核爆一定范围内,各型坦克常常被冲击波一下掀翻,这明显不合适以坦克为立军之本、大打核战争的苏联红军战争逻辑。这类思惟也灌输到了新一代重型坦克的研制进程中,在1957年前后一共有三种重型坦克实验车被制造出来,即车里雅宾斯克厂的770工程,列宁格勒基洛夫厂的277、279工程,而其中的279工程可以说是历史上最倾覆坦克设想思绪,最合适核战情况下作战的重型坦克工程。
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279工程重型坦克由著名的科金坦克设想局研制,总设想师是已经研制IS-4重型坦克的Л·С·托洛亚诺夫。全部设想计划最刺眼的地方是采用了4条履带、可调理液气悬挂、液力机械传动装配等全新技术,加上设想了一个可以有用避免核子风暴侵害的飞碟状车体,使该车能在核爆地区内像一只铁乌龟一样牢牢地趴在地上,最大限度下降冲击波损伤影响,一样也使279工程在苏联泥泞路面和积雪地域上具有极佳的经过性能。在实验进程中已经别离安装过950马力的DG-1000柴油机和2DG-8M柴油策动机,最大时速可以到达50-55千米/小时。
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与印象中的重型坦克分歧,279工程个头实在并不大,外形尺寸大要和后代的T-62中型坦克那末大,但战役全重达60吨,远远跨越T-62标准型的37.5吨战役全重,这其中很大一部分重量都用到了装甲防护上面。该车车体采用了4个装甲隔舱,遭到时代限制仍然采用均值钢装甲,车首前上装甲厚达192毫米,倾角60度,快如果T-10M重型坦克的2倍;侧面装甲厚182毫米,倾角60度,比T-54/55坦克的正面装甲还要厚很多;炮塔前装甲305毫米,倾角30度,可以有用抵抗那时北约的反坦克火力。
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279工程具有一门60倍口径的M-65型130毫米坦克炮,这是1950年月为搭配新型重型坦克而研制的一种坦克炮,采用半自动装填器,可以保证每分钟5-7发的战役射速,并安装了自动红外夜视仪等在那时算很先辈观瞄装配。帮助兵器是一挺14.5毫米KPVT同轴重机枪,由于苏联以为在核战争情况下人操高射机枪没有实战代价,故未在该车上安装高射机枪。
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在研制之初,该坦克是作为军级兵器装备研制的,可见苏军对该项目标重视水平。但在实验中复杂的行动机构故障率一向较高,更加关键的是该车生产本钱较高,生产时候较长,难以满足苏军大范围装备需求,使该车前路苍茫。1960年7月,赫鲁晓夫爽性一刀切,取消了一切37吨以上坦克研制计划,279工程如末代恐龙见证了苏联重型坦克计划的序幕。
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模子素组有多家厂商推出或预备推出279工程重型坦克的1:35模子。笔者是在2013年起头建造的,挑选了昔时最早到货的PANDA牌模子。拿到模子翻开后,一张A4版面的铜版279工程绘图让人眼前一亮,在漫天飘雪中,红色雪原上的279工程炮口指向远方,一副霸气侧漏的雄壮姿势,这使笔者作出了参照这幅绘画建造一辆雪上279工程的决议。放下绘图仔细检查板件,首先引发留意的是使人惶惑不安、密密层层的履带板,以及包括4条履带、4个自动轮、4个引诱轮、24个负重轮和12个拖带轮的超复杂悬挂系统组件。与之相比车体和炮塔组件就简单多了,由于整车在设想上追求杰出的防冲击波要求,概况突出物并不多。
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参照库宾卡坦克博物馆内那辆279工程重型坦克实车照片,感受模子整体表面开模还是比力到位的,不需要做大的修改,故只筹算停止素组。在建造进程中才发现素组并没有设想中的那末简单。PANDA公司在车体概况开模中纠结于为数不多的小部件,很多可以间接开在模子上的却单开分模需要黏贴,而且一些部件位置不清楚,需要仔细比对实车照片才能大白部件是做什么用的,该放在哪,加上图纸中屡次出现编号毛病,给建造也带来了小小的困惑。
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相比之下,料想的最复杂的履带悬挂系统反而建造起来比力简单,只是简单不代表轻松,4条履带上的几百片拼接履带板异常烦琐,而且由于负重轮系统和自动轮系统是两套零丁的组件,所以履带必须在悬挂系统安装到位后才能组装。别的,模子还配有一片不大的蚀刻片和一条金属钢缆,在建造中谨慎一点就没有什么题目,只是蚀刻片质地比力硬,必须利用公用的蚀刻片台虎钳才能方便地加以定型。
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喷涂和旧化在迷彩挑选上,由于一路头就筹算尝试雪景的建造,所以笔者YY了一种苏军雪地迷彩。首先用黑色喷涂车体表面,停止预制阴影,再整车喷涂稀释后的田野灰和苏军绿夹杂液,然后按照自己的构想,随意喷涂红色迷彩色块。在喷涂红色的时辰不做粉饰,只是在喷涂迷彩边沿时稍微削减出气量,使红色迷彩有类似于石灰涂抹的摸样。
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别的由于该车利用的是无橡胶边沿的全钢单片负重轮,所以并未像现代战车那样在负重轮轮缘上喷涂黑色,而是采用和车体主色彩不异的迷彩涂色。履带由于斟酌到要做前期的泥泞状态,所以在喷涂黑色底漆后,挑选了增加黑色漆后稀释的战舰甲板黄,该色比沙漠黄略深,恰好作为履带底色。固然,履带都是喷好底色后再拼接安装的,否则由于该车的怪异安装位置,履带是不成能在安装好后再停止喷涂的。最初,在红外探照灯组、重机枪、炮口制退器以及众多潜望镜部分喷涂响应的黑色。
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PANDA公司并没有供给任何标志或编号水贴,这和该车处于实验状态并未真正具有战术编号的历史是符合的。可是为了模子的可看性,笔者还是从一盒老旧的“飞毛腿”导弹发射车模子中翻出两枚近卫军标志。由于模子给出的红外探照灯发射大灯是处于开启状态的,所以在喷涂黑色漆面后不能贴标示,笔者挑选将两枚水贴贴在炮塔两侧。由于贴纸太老已经脆化,在处置进程中用镊子将主体和碎掉的部分一点点贴上,再用贴纸软化剂谨慎翼翼地处置,最初结果还是不错的,贴纸与粗糙的铸造炮塔充实粘合。
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下一个步调是旧化车体。将全车停止一遍渍洗,由于车体概况有一圈一圈的增强筋,在渍洗后使平面的涂装加倍立体。在渍洗车体两侧的时辰,一些红色被擦拭掉,渍洗液与漆面夹杂发生了偏黄的色彩,更显出了车辆的陈旧和泥污不胜。随后利用各色响应的粉彩停止干扫,并用铅笔刷出金属高光位置,再用红锈粉彩夹杂ZIP油对尾部突出的策动机排气装配和四周一些轻易锈蚀的地方扫了一遍,干后就构成比力传神的锈蚀。
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在建造其他地方小范围掉漆时,把百洁布上的泡沫面剪成小块,沾上黑色为主的杂色油漆废物,擦拭清洁后悄悄地址在车体边沿、炮塔曲面、副油箱等轻易生锈的一些装甲漆面上,再用面相笔轻描流锈。在飞碟状车体的下侧,除了用上述方式处置外,还用ZIP油沾调好的泥污粉彩并夹杂一些砂砾,顺着弧形的车体下身停止没法则涂抹,构成泥污状,并用一样的方式处置完车轮组件。
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接下去是履带旧化.由于已经喷涂了由甲板黄为主的底漆,所以只是利用之前多下来的杂色粉彩夹杂液体,用ZIP油稀释后,涂在已经喷好底漆的履带上。4条履带涂好后再用铅笔将未被粉彩粉饰的高光部分扫一扫,突出金属光芒。
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雪原场景建造最初一个步调是雪原场景的建造。首先利用一个镜框做底座,在上面均匀地浇筑由小苏打、水和白乳胶夹杂的液体.刚起头看上去像是平平的一潭水,等液体半固化的时辰,将坦克模子压上去,并用残留的液体在坦克履带四周停止补涂,做成履带压在雪中的摸样,也让雪面显得凹凸不服。
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然后用多出来的履带板件压在车体后部,在雪上压出车辙,再将车体一些轻易积雪的地方用笔涂上小苏打液体。雪状物一路头的时辰会很丢脸,但等干透后结果确切不错,此时再在雪地和车体上撒一些干花、树枝,并将之前已经做好的一些弹药箱、枪枝等场风景压在雪中。为了让场景加倍活泼,还在坦克右侧摆放了一位苏军持枪尖兵和一位快步遇上哨位的机械化步卒。
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在雪原之上,经过一夜的飘雪,静静地停放在田野的279工程重型坦克已经是银装素裹,新的一天将会有更多的实验使命,而效忠职守的尖兵也在期待着换岗同伴的到来。这是笔者第一次做雪景,应当说收获很大,也给了我今后再建造加倍复杂的雪地场景以信心。
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