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钱丽雅 新一代汉兰达还会是丰田的金漆招牌吗? 台海关系

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发表于 2020-11-17 14:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我的关键词 新一代汉兰达还会是丰田的金漆招牌吗?  股票




前些日子,国产第四代汉兰达无伪装图在收集上被曝光,但是并没有引发太多的颤动,究竟...全新一代汉兰达早在客岁就已率先在美国上市,已经没有什么奥秘可言。



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对于全新一代汉兰达,很多网友都赐与了极大的关注,究竟它是唯逐一台可以即使多年不换代照旧畅销的“神车”,而昔时那些打着碾压汉兰达的同级车现现在没有一个吃相都雅的。

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说真话,第三代汉兰达确切已经好久没有大换血了,虽然它具有同级别无车能敌的口碑和销量,但六年的时候也确切长了些。

不外幸亏全新一代汉兰达终究要在国内亮相了,那末这一代汉兰达能否仍然能打呢?

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首先就是表面,汉兰达从最早进入国内的第二代车型起头,很明显一代比一代设想的要年轻、灵动。

今朝全球普遍概念是全新一代汉兰达要更都雅,固然也有两极分化的别的一种概念,只能说仁者见仁智者见智。

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倾斜的前灯,全新的格栅,以及混乱的透风口和银色装潢件并没有构成一个真正具有凝聚力的设想,看起来有些激进但相较而言也在能承受的范围之内。

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加倍圆润的车身线条看上去人畜无害,畴前轮到车尾都有一条很强的特征线,构成了一条锋利的折痕,无缝地雕镂在它方朴直正正的车架上,20英寸的轮圈尺寸刚恰好。

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家属化设想明显的车尾能够要更受接待,特别狭长的尾灯做工精美,但隐藏式的排气几多会让那些看惯多排气结构车尾的年轻消耗者有些不太顺应。

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假如说全新一代汉兰达那里最吸引人,估量就是它全部内饰的设想,究竟这套内饰设想获得了2020沃德十佳内饰奖项。

整套内饰很是具有设想感,分层设想也很是明显,而且采用了大量全新的设想说话。

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特别12.3英寸的悬浮式超大中心触摸屏很是抢眼,这其中控屏不但尺寸在同级别车型中充足大,而且银色装潢的包边设想让它与全部内饰完善融合。

而且可以看到这其中控屏里面包括的信息和控制系统很是丰富,绝对合当令下消耗者的利用和审美需求。

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在实在利用以及体验方面,可以发现新一代汉兰达还是下了很多功夫。

首先就是外洋版本车型供给有前排座椅的加热和透风功用,在中控屏的下方也有一个小尺寸的储物格,可以放一些太阳镜、手机之类的小物件。

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中控台甚至有一个可以高低折叠的无线充电器,支持Apple CarPlay和Android Auto的多媒系统统还带有分屏功用。

带有11个扬声器的JBL音频系统以及流媒体后视镜也都均是标配,这些设置都让汉兰达的适用性有了质的提升。

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作为一台7座中型SUV,虽然汉兰达的口碑和销量都很是好。但不能不说新一代汉兰达的第三排仍然是一大痛点,外洋媒体在对全新一代汉兰达的空间停止体验时明白暗示,第四代汉兰达的第三排空间很小,腿部空间表示较差。

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动力方面,全新一代汉兰达外洋版本主打的是3.5L V6和3.5L混动两种动力,婚配8AT变速箱,整体动力表示平平,低扭有力且挡位模糊。

但幸亏这套动力系统不会进入国内,国内极大几率将会搭载与亚洲龙上不异的那套2.5L混动系统,而且E-four四驱以及扭矩矢量控制四驱技术也不会缺席。

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综合看来,汉兰达似乎并没有设想中优异。可就是这样一款一切看上去都极为平常的汉兰达,总是一次又一次缔造销量奇迹。

普通也许就是汉兰达的制胜宝贝,它不需要过量的亮点突出,没有任何致命伤也许就是它成功的关键地点。

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牢靠、耐用、舒适,加上多年堆集下来的杰出口碑,让汉兰告竣了同级别销量的常青树。

即使多年未换代,但照旧价格坚硬、销量长虹,这就是汉兰达,固然这一切似乎也离不开一批批合作对手的“能干”。

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据悉,全新一代汉兰达的兄弟车型也行将在一汽丰田旗下实现国产,消耗者有了一个附近的挑选。


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