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坏蛋是怎么炼成的2 华山论剑|全新数字高尔夫为何不叫第八代高尔夫? 校园全能高手吧

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发表于 2020-11-13 03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我的关键词 华山论剑|全新数字高尔夫为何不叫第八代高尔夫?  股票



高尔夫引入中国市场,一次又一次的技术反动,让每一代高尔夫在国内都具有绝对人气,成功
吸引了一多量勇于创新、跟随信仰的年轻人。
现在,
高尔夫已履历经8代更迭,在中国遭到跨越100万车主的追捧,它不可是公共品牌的精神图腾,更是
具有深厚底蕴粉丝文化的神车。



时隔5年,一汽-公共以只要高尔夫才能有的方式迎来第八代——全新数字高尔夫的上市,活动在成都、东莞、苏州三个城市别离举行,现场被数不清的各代高尔夫和车迷们蜂拥着,同时现场还停放着很多典范、炫酷的改装版高尔夫。



与其说这是一场新车公布会,倒不如说这是一场属于高尔夫迷们的狂欢节。



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一汽-公共此次对第八代高尔夫的官方命名为"全新数字高尔夫",之所以不用第八代高尔夫的叫法,主如果由于此次第八代高尔夫的产物升级幅度首要集合在了数字化、科技感方面,代表着公共品牌向数字化转型的成长偏向。



为了突出数字化属性,全新数字高尔夫根本设置就很是之高,LED大灯、LED日行灯、自动大灯、10.25英寸全液晶仪表(R-line版为高端全液晶数字仪表)、手机互联、车载蓝牙、感应雨刷、8.25英寸触控大屏(顶配为10英寸)都是全系标配。



虽然加了很多猛料,但全新数字高尔夫并没有为此加价,
12.98
万-16.58万元的售价,甚至比老款还要低了几千元。



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作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,在数字化与智能科技的加持,是这一代高尔夫始终绕不开的话题,全新电气架构赋予了其续写典范的合作力。



初次搭载的CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,这就意味着全新数字高尔夫ADAS(高级驾驶帮助系统)和车载信息文娱系统的功用获得了大幅提升,满足并实现了全数字化驾乘和更聪明敏捷的人机交互体验。



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基于Emotional感情导、Pure纯洁和Intelligent智能化三大焦点要素,让全新数字高尔夫周全融合了数字化时代的设想说话,同时也赋予了人机交互更多‘温度’。
”一汽-公共销售有限义务公司履行副总司理、公共品牌履行总监麦德岳如是说。



电气架构的赋能,是全新数字高尔夫有别现阶段国内A级家轿最大的上风。
除此之外,全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术还为消耗者供给了智能化的移动出行处理计划。
经过TravelAssist一键式智能驾驶帮助系统,可以实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Front Assist预碰撞平安系统(含CEB城市告急制动)、Lane Assist车道连结等帮助系统,实现了L2+级自动驾驶帮助。



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在表面方面,全新数字高尔
夫整体更加凌厉、动感,同时R-Line版本让新车更
具有活动气味。
支持SWA大灯高度自动调理功用、矩阵式前LED大灯、AFS大灯随动转向功用、静态LED转向灯功用,家属最新的IQ.LIGHT矩阵式大灯让全新数字高尔夫在同级中独树一帜
,格栅之处也奇妙的被发光LED灯带
所取代。



在车身侧面,全新数字高尔夫照旧是典范的传承,过剩的修饰一概不要,而且决心弱化了侧面转折和棱线,为此带来了更低的风阻系数,此次新车的长、宽、高别离为4296、1788、1471mm,轴距为2631mm,
与老款相比整体尺寸无太大改变。



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假如说全新数字高尔夫的表面没有质的变化,那末走进车内,你一定会被其全数字座舱所震动。
采用了全新家属式设想的高尔夫根基和上一代车型的“里子”没什么关系了,中控台的搪塑材料手感相当柔嫩,新款式的偏向盘也比上一代车型加倍精美,来自保时捷设想的“黑曜石”电子换挡杆科技感实足,也更具有奢华感
,连结了一向的A级车领先水准。



最吸引眼球的是全系标配的数字化液晶仪表组合,别离为10.25英寸仪表和8.25英寸,中控采用了公共全新第三代信息文娱系统CNS3.0。
除了双闪告急开关外,新车的中控台上没有物理按钮,车上的空调、大灯、驾驶形式、天窗、屏幕开关均为触摸式。



动力方面,虽然作为换代车型,但其动力却没有变化。
全新国产高尔夫将搭载1.2T和1.4T策动机,最大功率别离为115马力(85千瓦)和150马力(110千瓦),峰值扭矩别离为200!っ缀250!っ,婚配7速DSG双离合变速箱。
后续将会有代号EA211evo的策动机出现,该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油策动机,并带有48伏机电系统。



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近年来,随着国内车市情况的变化,已经光辉的两厢车市场出现了延续萎缩的场面,特别是今年,在消耗者需求的改变下,车企明显也对两厢这一细分市场并不伤风,对于这个细分范畴的王者高尔夫来说,才能越大义务越大,在两厢市场延续萎缩的场面下,高尔夫若何破局
,是落在其头上的使命。



明显,数字化是第八代高尔夫的答案。
作为一款风行全球的汽车产物,高尔夫的存在所带给用户的早已不可是车型自己,更多的还有品牌传承多年的“高尔夫文化”。
时至本日,高尔夫已经作为时代印记的标记耐久弥新,
毋庸置疑,在“新四化”的变化期,全新数字高尔夫就是小型车的偏向。



正如
麦德岳所说:
中国的数
字化已经走在天下的前线,作为一汽
-
公共数字化转型的计谋车型,全新数字高尔夫展现了数字科技中的人文关切,第八代高尔夫搭载了全新的数字化平台,数字化设想说话也会让典范焕然新生。



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作为国内汽车市场的头部车企,一汽-公共从客岁起头凭仗旗下车型的热销,已延续位居市占率排名首位,停止10月低,累计销量已达164.7万辆,市场份额11%,与第二名上汽公共110.6万辆的数据对照上风很大。



在“活动”和“创新”两大基因以及粉丝文化的加持下,全新数字高尔夫在
国内A级两厢车市场的王者职位不但会被进一步稳固和增强,也会为这一细分市场注入新的活力,同时,作为一汽-公共数字化车型的残局之作,也将助力一汽-公共在数字化时代下实现大步快走。



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