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协助托尔托拉 拜登能当选,居然和美国车企有这么密切的联系? 央行利率 外汇新闻

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发表于 2020-11-9 20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容据《纽约时报》报道,乔·拜登被选美国第46任总统。而这离不开威斯康星州和密歇根州两大摇摆州的“由红翻蓝”。


四年前,特朗普对工人阶级和美国制造业的许诺,成功地赢得了这两大州蓝领工人的支持,使其“变红”,成为昔时特朗普入主白宫的关键身分之一。


此次这两大州对拜登的支持被部分媒体解读为当地公众对奥巴马班子的“报恩”。


底特律作为密歇根州第一大城市,美国三大汽车公司——福特、克莱斯勒、通用汽车的总部都设于当地。昔时,通用和克莱斯勒接近破产时,时任总统奥巴马及副总统拜登就代表政府脱手拯救密歇根州的汽车业。


继续“奥巴马精神”的拜登,就已经在Twitter上以“奥巴马与我拯救汽车业,辅佐密歇根州经济反弹”作为吸引选民支持的由头。也难怪此次大选中这两大州会挑选支持拜登了。


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比来,底特律汽车巨头们的业绩起头苏醒了


据《汽车消息》报道,在福特汽车公司和菲亚特-克莱斯勒汽车公司(FCA)公布第三季度业绩超越预期以后,通用汽车也于当地时候11月5日公布了第三季度财报。财报显现,通用汽车公司今年第三季度利润达40亿美圆,同比增加72%,第三季度支出为355亿美圆,与客岁同期根基持平。


这进一步证实底特律“三巨头”不但成功克服了致使工场封闭和销量下滑的新冠肺炎疫情,而且变得加倍微弱。福特在北美市场获得了近五年来最高的利润率,FCA在北美市场赚取了创记载的30亿美圆。福特和FCA都将第三季度微弱的利润增加归因于高于预期的市场需求,以及皮卡和多功用车的强势价格,他们希望这些身分能在年末条件振业绩。


但随着美国和欧洲的新冠病毒传抱病例日益增加,汽车行业仍然面临工场封闭或销量下滑的能够性。


鼎新初见效果
福特进步全年预期


据《华尔街日报》报道,今年第三季度,福特汽车的营业支出为375亿美圆,较客岁的370亿美圆上升1%;净利润为24亿美圆,较客岁同期的4.25亿美圆上涨约465%,净利润率为6.4%;调剂后息税前利润为36亿美圆,调剂后息税前利润率为9.7%;今年前三季度净利润累计达15亿美圆。


值得关注的是,福特的信贷营业在第三季度创下近15年来最好的季度业绩表示,也助力公司的调剂后息税前利润率到达9.7%,较上年度横跨近5个百分点,超越福特汽车8%的息税前利润率方针。此外,福特的全球汽车营业实现息税前利润率达7.6%。其中,北美地域息税前利润率高达12.5%。


在中国市场,受益于新冠疫情平稳后整体经济苏醒带来的汽车消耗快速规复,福特于第三季度在中国的销量到达16.43万辆,与客岁同期相比增加25.4%,环比增加3.6%。福特汽车在中国的市场份额持续三个季度实现同比增加,息税前利润也实现了持续两个季度的增加。


“第三季度的微弱表示表白,公司于两年前做出的计谋决议——将资本优先设置到福特的上风营业,起头显现积极的结果。此外,超越预期的市场需求、稳定的车辆成交价格、较低的库存水平也帮助福特汽车获得第三季度的杰出业绩。”福特汽车公司总裁兼首席履行官吉姆·法利暗示,“但我们的汽车营业中仍存在一些未能完全处理的题目,我们已经有明白的营业运营重振计划来逐一处理。”


在吉姆·法利看来,加速福特、林肯品牌和商用车范畴推出纯电动车型对于公司的未来相当重要。福特品牌将于今年11月向全球市场推出全新的纯电动车型。


而得益于第三季度的表示,福特将聚焦有合作上风的高增加、高回报的车型产物。此外,由于新冠肺炎疫情对公司经营的影响慢慢削弱,福特估计2020年全年调剂后息税前利润为盈利状态。其中,第四时度调剂后息税前利润介于盈亏平衡与吃亏5亿美圆之间。


此外,福特起头大力鞭策电动车计划。福特暗示,“到今年年末,公司在全球范围内将有包括夹杂动力在内的12款电动车型。未来,福特汽车将会推出更多电动车型,并终极打造一个完整的电动汽车生态系统。凭仗着性能强大的产物组合,我们期望福特汽车公司未来可以从电动汽车范畴脱颖而出。”值得一提的是,经过借助Argo AI,福特在自动驾驶层面停顿神速。今年10月,福特与公共公布在美国推出基于福特Escape混动版车型打造的第四代自动驾驶测试车,并在美国六个城市停止自动驾驶技术测试。福特在三季报中也流露,公司已从德克萨斯州奥斯汀市的车辆运营办事商处收获首笔定单支出。


据领会,今年第四时度,福特品牌将推出全新福特F-150及其夹杂动力版车型,以及福特全球首款纯电动SUV Mustang Mach-E。


FCA北美利润创新高
明年第一季度完成合并


据《华尔街日报》报道,FCA于克日公布了其第三季度财报。虽然受疫情影响,销量有所下降,但北美地域利润创历史新高,并鞭策该公司在第三季度实现净利润14亿美圆。


《华尔街日报》指出,FCA与美丽雪铁龙团体(PSA)行将在明年年头合并,而在合并前的最初一份盈利报告中,FCA交出了标致的答卷。财报数据显现,FCA北美部分的利润为30亿美圆,较上年同期增加26%,这首要得益于产物售价进步以及广告本钱下降。虽然出货量下降8%(其中,美国市场销量下降10%至507351辆),但该公司在北美地域的利润率从客岁同期的10.6%上升至13.8%。


FCA暗示,“微弱的零售销量抵消了延续疲软的批量销售带来的大部分影响。”由于北美和欧洲工场的生产根基规复一般,FCA第三季度全球调剂后的息税前收益增加16%至27亿美圆,再创历史新高;营收下降6%至303亿美圆。


据《汽车消息》报道,J.D. Power负责数据和分析的副总裁泰森·乔米尼以为,FCA可以发挥自己的上风,抵抗疫情带来的晦气影响。乔米尼说:“随着新冠肺炎疫情的高峰出现,消耗者起头转向一般的卡车、大型皮卡、中型皮卡和SUV。面临消耗者的消耗方针转向以生存为目标,FCA处于很是有益的位置。”


FCA首席履行官麦明凯在一份声明中暗示:“在北美地域的出色表示鞭策下,FCA第三季度实现了创记载的业绩。公司团队已经证实了自己在面临窘境时具有非凡的韧性和缔造力。随着合并行将完成,FCA将比以往任何时辰更强大,也更专注于为一切好处相关者供给庞大代价的使命。”


麦明凯指出,确保FCA员工及其家庭,以及社会的平安和健康是公司今朝的重要使命。FCA旗下一切工场现在均已按照健康战争安协议规复运营,而且大部合作场已经根基规复到接近疫情发生前的生产水平。麦明凯在电话会议中还夸大,Jeep牧马人9月份在美国的销量创历史新高。牧马人系列计划在今年晚些时辰推出插电式夹杂动力版车型,其纯电动续航里程为25英里。麦明凯暗示,电动化是该品牌的自然演变。


据《路透社》报道,今朝FCA一向在推动与PSA的合并事件。日前,PSA董事会和FCA董事会各自签订了适用于该合并项目标跨境合并条目。双方董事会还分歧赞成,在合并完成之前,答应PSA出售最多7%的佛吉亚畅通股本,以确保合并后的公司“Stellantis”将不会获得佛吉亚的控制权。麦明凯还在电话会议中流露,FCA与PSA有望在2021年第一季度竣事前完成合并。麦明凯对Stellantis的未来吐暴露强大的自傲,“我们对成为Stellantis一员的未来远景感应兴奋,这一具有里程碑意义的合并将给双方带来庞大的潜力。”


记者丨林安东 综合外媒

编辑丨阿尔法
图片来历丨纽约时报


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