请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
搜索
房产
装修
汽车
婚嫁
健康
理财
旅游
美食
跳蚤
二手房
租房
招聘
二手车
教育
茶座
我要买房
买东西
装修家居
交友
职场
生活
网购
亲子
情感
龙城车友
找美食
谈婚论嫁
美女
兴趣
八卦
宠物
手机

欢乐拼购街 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?ipz-230

[复制链接]
查看: 37|回复: 0

3万

主题

4万

帖子

11万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
113626
发表于 2020-11-2 22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票
奔驰大G,作为越野车中的图腾,作为汉子的胡想车。大都人挂在嘴边的一句话就是:等我有钱了,一定要买辆奔驰G。但是,大都有钱人常常终极挑选了路虎揽胜!奔驰G级和路虎揽胜可以说是奢华硬派越野车的顶峰作品,200万相仿的售价让他们成为了合作关系,而他们也各自代表了分歧细分范畴消耗群体的偏心。明天我们就对照下趋近于200万元的路虎揽胜爱崇创世加长版和一样终端售价200万元的奔驰G500,你更偏向于谁?
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

#品牌光环下的历史对照
任何产物,想留下历史印记都不轻易,汽车中的标志性车型中,路虎揽胜应当留有位置。1970年,路虎揽胜是第一款全时四驱车型。在1989年,路虎揽胜又是第一款装备了ABS的四驱车型。1992年,路虎揽胜是第一款安装了电子稳定系统和电子空悬系统的四驱车。2012年,路虎揽胜又是第一款采用了铝合金架构的车型,路虎揽胜也是第一款在巴黎卢浮宫展出的汽车,路虎揽胜还曾两次在巴黎-达喀尔拉力赛夺冠。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

而奔驰G级已经迎来40周岁,但这接近40年的春夏秋冬并没有让它改变性情,方盒子的形象也是大师最愿意看到的。从1979年至今,奔驰G级不竭在改款,不管是策动机还是车箱内饰亦或是设置,又一次的改款中紧随支流技术。这一次的教科书式换代让G级变得周全精美化,虽然已无昔时狂野之气,但一切的典范统统得以保存,现在的G级已经具有“舒适感”的谈资。
早在1928年买奔驰就起头为德国军方供给奔驰G1车型,所以在越野车制造史上,奔驰有着比Jeep、路虎更远的历史。不外民用版本正式量产则在1979年,第一辆奔驰G-Wagen的下线。在1994年奔驰更名以后,G-Wagen就被称为G级。G的命名的缘由实在没多复杂,就是由于德文中越野车的单词就是Gelandewagen,所以奔驰就将自家这款越野车间接命名G,也是为了突显其产物自己的优异越野本质。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

从诞生之初,奔驰G级就来自奥天时格拉茨工场,那时几近全手工装配完成,到现在奔驰G级也延续下来了手工制造工艺。固然,G级也没有忘记来到这个天下上的目标,军用项目。虽然终极没能拿到心仪的伊朗、德国定单,但凭仗着强大的越野性能,G级仍然成为了挪威、奥天时、瑞士、阿根廷等20多个国家的军队指定用车。
#路虎揽胜有什么亮点?
①路虎揽胜空气悬架加持 “烂路”也能如履高山,越野才能出色
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

在我所打仗过带有空气悬架的路虎车型中,不管路虎揽胜活动,还是全新一代的路虎卫士,都表示出了凹凸差相当明显的空气悬架路程,整体表示是要强于奥迪Q8上的那套空气悬架的。从下图中我们也可以看到,在悬架最低路程到悬架最高路程的跨度相当明显,最大时轮眉到轮胎的间距已经到达了两拳之多。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

也正是由于这套空气悬架,使得本次试驾的揽胜在多路况的试驾中可以有着多样的表示。更高的车身姿势在对付多重路况的同时,更多的兼顾到了整车的舒适性。在非铺装路面的滤震结果也是相当到位,在经过较大坑洼时,避震的伸缩与回弹结果以及回弹速度都有缓冲的阻尼感,所以并不会感遭到僵硬的波动。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

此外不晓得能否是为了赢得更高的经过性,揽胜并没有装备电动踏板的设置。车辆只在舒适形式下开门时下降空气悬架的高度,而在高举架形式下,即即是熄火状态也不会下降悬架高度。固然了,这也是在少少数条件下才能出现的情况,究竟也不会在城市门路行驶时开着岩石攀爬形式行驶吧。
②视听设置充足齐全 坐在后排只想睡觉
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

最新的家属内饰,整体看起来可比老款产物显得奢华多了,根基上一切的控制按键都融入到大屏内,用料更是上了一层楼。车内用手触及到的地方都用了软性材质,皮革包裹的中控台和门板做工都很是出色,针脚缝线都很细致,用料也很踏实。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

中心这块10.2英寸的触控多媒体屏幕在捷豹路虎的很多车型上都是同款,支持多组角度的分歧调理,这样的益处是面临分歧身高的驾驶员也能尽能够的避免反光现象。支流的Carplay、CarLife互联系统都能在这套车机系统中找到,也满足了分歧手机系统的利用需求。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

下方这块大屏将空调、座椅、车辆设备等相关功用统统集合于此了。而左右两侧的旋钮也可以被成为快速控制旋钮,可以对座椅加热、透风、推拿等功用停止快速操纵。同时,在这块屏幕上,驾驶者可按照分岔路况自立停止切换,电脑也会按照路况调剂动力分派、底盘高度、四驱性能等等。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

为了增加用户的舒适性,路虎揽胜的座椅包括驾驶员和乘客座椅记忆功用,并可选装"热石"推拿座椅,该推拿座椅有转动和脉冲形式等25项人体放松推拿法式,可大幅减缓远程出行的疲惫。别的,路虎揽胜装备有多色空气灯、自动遮阳帘和离子空气净化器,进一步增加了用户的出行舒适性。
扶手箱翻开后可以看到带有制冷功用的储物盒,炎天也可以操纵它冰一些饮料,再加上Meridian英国之宝声响与后排文娱系统的加持,使得后排乘客在试听以及乘坐感受上的体验几近是无出其右般的表示,而这类感受正如飞机甲等舱一般的报酬。
#撑得住排场 走得了烂路
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

全新的3.0T直列6缸机型也替换了此前来自福特的老款V6机械增压3.0T策动机,相比之下直六的结构具有着更好的平衡性,保证低转速到高转速区间动力输出的平顺,同时整体的振动也会更低。在机械+涡轮增压以及48V轻混系统的加持下,全新英杰力3.0升双增压策动机,最大输出功率为400马力,从静止加速至100千米/小时仅需6.5秒,最高时速可达225千米/小时。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

3.0T策动机的底气是完全可以让你安心的,纵使揽胜加长版有跨越2.5吨的自重,可是6.5秒的加速成就足以证实它的动力。这台车的动力输出在初段就会表示的很积极,油门踏板在初段响应就比力灵敏,即即是在经济形式下,起步阶段你也不会感遭到这台车的动力输出有任何慵懒,油门很跟脚。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

电动助力转向加持下的路虎揽胜转向实在并不像以往硬派车型转向那般繁重,整体的转向灵敏度也并不机灵。这样一来的益处在于经过沙漠路段,当车辆由于特别路段轮胎发生变向时,偏向盘“打手”的力度没有液压助力那末疼了,至于为什么这么说呢?由于差不多一样的情况,我也被机械液压助力的帕杰罗“打过手”。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

路虎揽胜在全时四驱的根本上,装备了自动式后电子差速锁和电子空气悬架。搭载的Terrain Response第二代智能全地形反应顺应系统,具有静态、Eco、舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、岩石攀爬等七种形式可选,并可以按照路况智能调剂车辆策动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应,周全进步车辆的脱困才能。更长的悬架路程使得整车在经过穿插轴路面时,可以尽能够洪流平的让轮胎附着在路面上,有助于整车脱困。在面临单侧轮胎打滑时辰,自动式后电子差速锁也可以快速的介入,锁死空转的轮胎,保障整车的经过性能。所以说,这是一款在城市能撑得住排场,也能下工地走烂路的车型。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

值得一提的是,整车的驾驶帮助,这也是我本次去复杂越野路段试驾比力担忧的地方。由于整车的车长以及到达了5200mm,再加上2073mm的宽度,使得车辆在经过狭窄路段时,驾驶员很难把握车辆四周的情况。你可以经过中控屏幕开启驾驶帮助系统,此时,你便可以经过整车装备的摄像头来观察车辆四周的视角,来方便驾驶者把握车辆四周的情况。
#奔驰G500空间和舒适度略差,全靠品牌光环加持
#引以为傲的元素都没有画蛇添足
大师总是戏称保时捷911和奔驰G的设想师拿着高薪不干活,由于一切的典范元素都是卖点,不需要再次注入其他设想灵感。简直,假如G级和保时捷911忽然换了气概,那末还有几多人会喜好它们呢?
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

奔驰仍然为G级传承下了其最引以为傲的设想元素,虽然方盒子的外型在风阻和车身重心存在没法逆转的械弊端。不但如此,在细节方面全新一代G级也没有做出大的变更,仍然是圆形的灯组加上突出的转向灯,极具标识性。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

前脸的改变首要来自于大灯组的表面砥砺得稍显圆润了一些,而且光源也更换成了多少多光束LED灯组,整体精美感获得了极大的提升。环状日行灯的多少多光束LED大灯是需要停止选装的,用度为19000元。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

谢天谢地,方盒子的形象没有通事前期加工变得娘炮,假如G级哪天也把棱角磨平,那还会有很多人把它当做Dream Car吗?G级的车身尺寸(长宽高)为4817/1931/1969mm,轴距为2890mm。老实说侧面看起来并不是很显大,但高度能给人带来很强的高峻感。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

19英寸的多幅轮圈放在G级上并不显大,甚至有些秀气了。刻薄的胎壁让人看了心里很踏实,究竟这是台硬派越野车,耐用自然要大过看着都雅。原厂轮胎装备的是倍耐力的四时胎,一样偏向于耐用,但舒适性表示一般。轮胎尺寸为275/55 R19。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

翻开车门可以看到B柱偏下方的徽标,典范元素得以保存,只是假如把它设想的高调一些会不会更好?
什么无钥匙进入?在G级上什么都没有,解锁需要按钥匙而且按住钥匙孔向外拉,少了一步你都没法翻开车门。嫌麻烦?欠美意义没人希望G级改变这些。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

车身侧面一样能看到袒露在外的铰链,G级的关门声音很像子弹上膛,让直男听了心里很是爽,原始的结构也让它关门的力度变得很大,关门时假如不用点气力必定关不严,相信很多G级车主都有提醒乘客门没关严的平常。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

尾部的改变也是极小的,小书包的外型和位置也是自始自终,相信很多人都难以分辨新老款区分。仅增加了高位刹车灯,后雨刷从上面改到了下面,恰好可以被小书包给粉饰住,后摄像头的位置也变成了小书包下方。可以看出G级在尽能够的将毛疵给“藏”起来,使得全部外旁观上去加倍精美。
#跨时代的内饰设想,让车内车外成了两个天下
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

不能不说,奔驰真的太懂消耗者想要的是什么了。相信当你第一次翻开G级的车门,一定会被眼前看到的气象惊奇,甚至会发生一定错觉,由于和硬朗复古的表面相比这套奔驰最新的内饰设想说话真的很未来又很奢华,真的很难设想这居然是一台G级的内饰。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

全部中控台的用料要比上一代车型好了太多,真皮缝线摸上去手感都是软的,常摸到的地方根基都是用真皮包裹的。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

三幅式真皮偏向盘手感偏硬,但尺寸很细弱,握起来还是很是舒服的。Dual thumb control拇控告制系统是一个亮点,但我感觉不太好用,很轻易滑错。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

双12.3英寸贯串式大屏居然出现在一台硬派越野车上,这在之前简直不敢想。这两块大屏不管是色彩还是显现气概以及清楚度都无可挑剔,只是假如可以增加触屏操纵就更方便了。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

64色空气灯也利用到了G级上,夜晚的现实结果然的很赞,你可按照心情调剂车内空气,比如说把车内弄成一个移动的夜店,相信很到大G车主都有衬托情调的需求。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

柏林之声声响系统在G级上出现还是第一次,更好的隔音配合更好的声响结果,还是那句话,奔驰真的很懂民气。别的,主副驾驶3组记忆座椅、座椅透风、加热,都可在门板位置停止操纵。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

中控台功用地区镶嵌了一块石英表,虽然标配不是万国品牌,但一定水平也进步了逼格,质感还是很棒的。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

两出风口之间的三把差速锁开关是G级的精华地点,都说陆巡是沙漠之王,揽胜是穿越森林的妙手,而大G是爬石头的强者。这三把锁别离是中心差速器锁、后轴差速器锁和前轴差速器锁,在三把锁同时锁住的情况下,大G可以保证每个轮子的动力不异,在极端卑劣的路况下,只要有一个轮子具有抓地力,大G都可以实现脱困。而在分歧情况下的越野,一般情况下只需要开启一把锁就够用了。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

固然,低速四驱形式也是奔驰G作为硬派越野车的必备,G500的低速档将速比由之前的2.1间接调剂到了2.93,虽然跟牧马人的扭矩4倍放大还是有点小差异,可是别忘了G可是具有着610牛米的数据呢。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

有些遗憾的是COMAND系统已经成了老款,现在看来G级想要换装奔驰最新的那套系统能够还要等很久了。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

这代G500与老款G500相比,价格差了2万整,但增加的设置最少也到达了20万的代价,最首要的设置还是来自科技,例如车道偏离预警、车道连结帮助系统、自动刹车系统、疲惫驾驶提醒等都是新增设置,ACC自顺应巡航也升级为了全速段支持,适用性大大增加。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

G级的座椅很有料,加入了静态多仿型座椅,可在转弯时对座椅另一边的护翼停止充气,有点推着背部一侧的感受,从而带来侧向支持,削减身材方面的侧倾。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

空间方面,这代G级与上代车型相比根基没有什么提升,整体水平算是够用。身高175cm的体验者调剂好合适坐姿坐在前排驾驶位上,此时的头部空间庞大,轻松跨越三拳的间隔,也意味着G级可包容各类身高体型的驾驶者。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

座椅位置连结不动,体验者坐在后排。此时头部空间表示仍然很是出色,腿部相比上代车型提升不算太明显,体验者腿部具有一拳两指大的空间。重要的是相比上一代车型,这代G级的后排座椅靠背可支持角度调理,不会像上一代车型让乘客坐的那末笔挺了,这无疑增加了很多舒适性。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

后备箱从宽度和深度上来说表示实在都比力一般,但这样的高度绝对是同级一切车型都比不了的,而且后排座椅也支持放倒。
#看得见的看不见的都在升级
这代G500搭载的仍然还是老款车型上代号M176的4.0升双涡轮增压策动机,最大功率422马力,峰值扭矩610!っ。熟悉奔驰的朋友一定会晓得这台策动机,它在奔驰的很多高性能车型上均有出现,固然按照分歧车型的定位,调教也是纷歧样的。别的,这台策动机带有CAMTRONIC可变气门控制技术,在舒适形式和经济形式下,转速在800-3250rpm之间可实现自动闭缸,为的是实现更好的燃油经济性。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

虽然G级成功减重了170千克,但即使这样车身自重也到达了2.3吨,4.0T+9AT的动力组合可以让这样一台硬派越野车5.9秒破百,极速210km/h,还是很是凶恶的。这还仅仅是G500,假如你壕无人性追求极致,那末上面还有G63供你挑选呢。上一代车型上的7速自动变速箱也换成了9速自动变速箱,对于这台变速箱想必大师会更加熟悉,根基上覆盖到了奔驰的大部分车型。相比前者,9速自动变速箱不管是响应速度、还是平顺和经济性方面城市做的更好。
转向助力也从电子液压式升级成了电动助力转向系统,最直观的感受就是转向力度已经不像之前的那末沉了,再有它可按照车辆状态自动调理转向力度,而且电动转向系统的加入让新车增配了自动停车系统,这在之前是统统没有的。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

老G级采用的是前整体桥非自力悬挂,现在改成了双叉臂式自力,理论上来说抗冲击才能能够会下降,但公路操控性绝对是会有提升的。现在的硬派越野车不能再像之前那样完全不照顾车主的舒适性了,要在公路和越野之间找到平衡点,才是开辟的重点。
#不能不说,硬汉也变得柔情了
前面几近把一切的改变都向大师停止了先容,不外昔时按下它的启动键后,你会发现阿谁熟悉的感受一点都没变,深入到骨子的野性仍然被保存。V8策动机焚烧的霎时候爆发出的咆哮声还是很是有气势的,但相比一些V8的AMG性能车型还是要守旧一些,这也是为了符合G级的定位吧。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

挂入D挡踩下油门踏板,整台车的起步进程很是轻盈,丝绝不会让你感觉有任何的繁重感,而且初段的转向力度很轻,即使车身重量到达2.3吨,但它也能像一台普通的城市SUV一样舒服。这台G级已经找不到老款上驾驶感受,上代车型就像一个钢铁直男,又硬又猛,而这台G500却能带来很柔顺的质感。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

油门不再像此前一样迟钝,即即是ECO形式你也不会感遭到粗笨,虽然那种冰冷的机械感很让直男喜爱,但老实说开久了真的会很累,而这台车可以给你愉悦的代步之欢。G500具有四种驾驶形式,别离是经济、舒适、活动以及自界说,每一种驾驶形式城市改变这台车的性情,平常代步ECO形式动力储备就充足对付起步超车的,但这并不是这台G级的正确驾驶方式,能够对于我这样的俗人来说ECO形式是没有灵魂的,与它相处的这几天我宁愿多负担一些燃油费,由于这很值得。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

舒适形式下,动力输出比ECO形式下来的猛很多,不外离神经质什么的还差的很远。当你延续对油门踏板施加压力时,它也会给你带来延续的回馈,只要你不深一脚浅一脚,很是平顺线性的加速感会一向推着你向前。在舒适形式下深踩油门,变速箱一样具有连降4、5个挡位的才能,那种出格熟悉的“从背后踹你”的感受在G级上也能感遭到。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

切换到活动形式,转速会立马做出调剂,挡位也会随即降挡,动力响应变得更加敏捷,排气的阀门也会被正式激活。在收油和降挡的时辰还能听到使人亢奋的回火声,一向在激起你的驾驶愿望。这类高视野再配合上5秒多的百千米加速成就,在感官上更能刺激驾驶员。不外真正叫醒这台9AT变速箱还是需要你把油门踩深一些的,由于它的降挡并不是很积极,固然这是针对前两个驾驶形式来说的。一般代步行驶的话变速箱升档很积极,时速接近80km/h便可挂入8挡,假如你不是决心去撩拨它,变速箱的介入感并不强,综合素养很高。只是在低速跟车时,2-3挡的频仍切换会感遭到一些抑扬,除此之外不会让人不适。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

很多人说这代G级的排气没有之前那末急躁了,这会不太使人满足。实在真像并不是这样,老实说排气声浪相比上代车型确切停止了一些优化,但急躁水平并不减昔时。隐藏在底盘侧边的排气管设想被保存了下来,分歧的是,排气管的位置向内凸起的更多了一些,增加了经过性和涉水性能。别的,G系将全车玻璃都换成了双层隔音玻璃,所以在静谧性上要比老款优异很多,最间接的反应就是在车内听到排气的声浪确切要比上一代车型小一些,但在车外感受还是一样明显的。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

转向方面也令我印象深入,上一代产物类似小货车的驾驶感受真的会使人发生错觉,我究竟是在开货车还是一台200万的SUV?而这代G级转向中的那种力道回馈获得了很大优化,也可以说是机械感下降电子感增强,总之就是更加柔顺、更在意细节了。虽然它作为一台硬派SUV很难去把操控一词联系在一路,但我很负义务的说G级在驾控方面并不虚,车头的指向性和响应速度都不会出现过剩的疲塌,速度上来后转向手感仍然很重。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

虽然说你不成能期望一台接近两米高的SUV在弯道中能带来何等极致的驾驶体验,可相比上一代产物它在这方面确切进步不小。固然,侧倾抑制方面仍然做得不够好,让整车姿势显得比力夸张,这时辰静态多仿形座椅起到了很大帮助感化,对侧倾偏向停止支持,让驾驶员连结贴合在座椅上的状态。换来了自力悬架能够会对前期改装的宽漂亮形成影响,但它带来了更好的公路性能。
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票

悬架整体调校也要比上代车型做得更软,对于路面上稍微波动的过滤很是完全,以致于在车内感受并不明显,即使面临大的坑洼路段,这台G 500也能很是自在的驶过,你底子不用担忧什么,控制好速度便可以了。对照以舒适见长的揽胜行政,虽然这台G 500的远程舒适性能够不如它,车内的路感也更清楚,但要夸大的是G级真的更合适驾驶,会更风趣。
我们无妨总结一下:
奔驰G,虽说是越野车中的神,有情怀,有逼格;没见过没玩过的做梦都想,但要你经常开着它去越野生怕你也不愿意,但拿它装B没有人不愿意。所以说奔驰G,是奢侈品,不差钱,买来玩必定好;逼格也够高,把它当个加高底盘的跑车开也行;舒适性什么的都不是斟酌范围,至于什么三把锁,会玩会用的人少少,这些奔驰G级的车主多数并不是真正玩越野的人,大部分还是买了城市用的。
揽胜,是路虎的招牌车型,奢华越野车的先驱者,全地形系统的缔造者,让越野变得简单;路虎,是英国品牌,罗孚汽车的越野品牌。不外揽胜的身世比力挫折,罗孚破产后,路虎整体打包卖给了宝马,以后宝马又卖给了福特,最初福特又转手卖给了印度塔塔。车型整体够大也够气派,视野也好。奢华设置一应俱全,整体用料和做工都是奢华水准。越野车还能坐出四座行政轿车的感受,而且空间感是行政级轿车没法相比的;什么烂路,破路都不在话下。
买奔驰G的是买来玩的,车是好车,适用性不高,买揽胜的话,适用,体面,里子都有,你能否会纠结这两台旗舰越野座驾呢?看到这里的你还是想想买车的200万从哪来吧!
我的关键词 宿敌较量:200万买的不只是图腾!奔驰大G和路虎揽胜怎么选?  股票
【往期出色回首】

  • 特斯拉全球年产能接近100万辆,火力全开仍能够求过于供?
  • 电气化转型路上的“绊脚石”,公共团体计划出售杜卡迪和布加迪快速变现?
  • 留给忠于内燃机车迷的疯狂 门路试驾:奥迪RS 4 Avant
  • 试驾MG领航:除了长得像玛莎,还有哪些过人之处?
  • 第四届中国汽车金牛奖颁奖仪式盛大开幕 裂变中驱逐未来



免责声明:假如加害了您的权益,请联系站长,我们会实时删除侵权内容,感谢合作!
感激您的阅读
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Copyright © 2006-2014 积木SEM论坛_竞价论坛_学习搜索营销就上积木SEM论坛 版权所有 法律顾问:高律师 客服电话:0791-88289918
技术支持:迪恩网络科技公司  Powered by Discuz! X3.2
快速回复 返回顶部 返回列表