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田中瞳撑爆护士服 BBA入门级车型,只是撑面子的“奢侈品”? 坏蛋是怎样炼成3

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发表于 2020-10-11 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容
我的关键词 BBA入门级车型,只是撑面子的“奢侈品”?  股票



每小我看事物的角度分歧,是以任何汽车都存在一定争议。以奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q2L为代表的BBA入门级车型,就被很多网友批评是伪豪车:“车值10万、品牌值20万,买它就是图个标。”它们存在的意义,似乎只是为了撑体面。那末BBA入门级车型,真一无是处?



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1追求体面无可厚非




有撑体面之争,大要源于“鸡头凤尾论”。BBA入门级车型价格,与同级非奢华品牌顶配车型半斤八两,尔后者设置性能更具上风。如果以适用主义动身,明显“鸡头”更值得动手。不外人的需求条理分歧,除了满足根基的代步出行外,心理享用实在也是刚需。追求身份、职位和声誉等,都是合情公道的事。所以说挑选“凤尾”无可厚非,即即是为了撑体面。


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别的需要改正的一点,性价比历来不是奢华品牌车型必备元素。很多朋友喜好对照设置和用料,以性价比来评判一款车型好坏。实在定价是一个极为复杂的事,不能纯真从本钱角度动身。举个简单例子,一瓶本钱5毛钱的矿泉水,在超市卖1.5元,但在沙漠景点地域就能要10元。奢华与非奢华汽车品牌,定价战略明显不在同一条线上,所以并不能以性价比来鄙弃BBA入门级车型。




2品牌气力赢得信赖


究竟上买BBA入门级车型,并不意味着就是死要体面。奢华品牌的技术底蕴,也是消耗者非常垂青的工具。按照J.D. Power今年3月份公布的一项观察报告显现,汽车质量、平安性和汽车性能,是国内消耗者购车时最早斟酌的三大身分。而汽车是结构最为复杂的量产产业产物之一,对于凡人来说有一定的认知壁垒。即使互联网缩小了信息差,消耗者也很难精准判定汽车品格。


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“既然茫然无措,那就挑选奢华品牌”,很多消耗者崇尚这类消耗理论,实在这就是品牌气力。历经几十年仍长盛不衰的车企,一定着有过人的技术底蕴,产物品格及售后办事等都有保障。正因奢华品牌具有强大的认可度,消耗者盲选时更愿意喜爱BBA。哪怕是入门级车型,也能获得相当一部分消耗者的相信。看看宝马X1,月均销量已冲破8000辆。




3合适定位就是及格


那必定有朋友要说了,BBA入门级车型没有“奢华味”。比如出自公共团体MQB平台的奥迪Q2L,与很多公共、斯柯达车型同享零部件。与此同时,1.4T策动机+7速双离合的动力总成,也与公共Polo等普通车型千篇一概。“来自公共制造平台、采用公共零部件,奥迪Q2L不就是换壳公共车嘛”,这么说似乎没什么题目。不外即使如此,Q2L也是奥迪车。


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奥迪Q2L的“奢华味”,是在消耗者看不见的职位。底盘调校就是一向奢华水准,不管是对于波动烂路的控制,还是剧烈驾驶的车身倾侧抑制。全系标配渐进式转向系统(可变转向比),使得车辆在过弯时并不需要大幅度地转动偏向盘,照旧表示出沉稳灵活的转向质感。临时非论表面内饰设想水准,奥迪Q2L的行驶品格,还是撑得起“奢华”二字。

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但有一点必须认可,BBA入门级车型的“奢华味”并不稠密。比如奥迪Q2L的隔音降噪和底盘水准,较高级别奥迪车有一定差异。但这也无可非议,究竟受限本钱不成能完全到达正统水准。实在只要到达合适定位的表示,那它就是一款及格的奢华车。就比如苹果手机,即使性能不如小米、华为同等价位手机,也不会被贬得一无是处。


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只要合适自己需求,哪怕就是为了撑体面,BBA入门级车型也值得采办。而再以“鸡头凤尾”理念嘲讽它们,则是刻薄刻薄之举了。郭德纲的相声同伴于谦教员,曾在一个访谈节目中说过一段话:“人这辈子最大的事就是,不要管他人,你把自己做好就行了!”过来人措辞,公然有深度。(图片来自收集,请作者与本号联系,以奉稿酬)





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